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◆尺寸：192XH293mm
◆材質：本體:PP聚丙烯 搖蓋:丙烯烴 外框:聚苯乙烯
◆產地：台灣
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業外助陣 裕日車全年拚賺2股本
工商時報【記者陳信榮╱台北報導】
大環境不佳，8月以後國內車市展望轉趨保守，上市車廠上半年本業賺飽，下半年有業外題材助陣。裕日車（2227）金雞母大陸東風日產汽車營運獲利回神，全年可望再賺兩個股本；三陽（2206）副董事長吳清源親赴越南蹲點，力拚越南VMEP機車廠年內轉盈。
中華車（2204）主導營運的大陸東南汽車，上市首款自主品牌SUV（運動休旅車）DX7，搶搭大陸SUV銷售熱潮，業績後市看增，有望帶領東南車全年營運走出虧損低潮。
7月國內車市飆上近4.7萬輛的今年次高量，累計前7月新車總銷年增3.7％。車商認為，今年各家車商促銷力道明顯加大的情況下，整體車市僅出現微幅成長，加上大環境明顯轉壞，讓業者對8月以後車市保守看待。
裕日車總經理蔡文榮分析，近期台灣車市面臨「一好三壞」的局面，一好是指油價低，三壞則是市場缺乏重量級新車拉抬、台股表現不好、總統大選，負面力道較強下，下半年市場必須保守以對。
和泰車（2207）協理黃明顯也認為，在景氣對策訊號連3月亮黃藍燈、經濟成長率連3月下修、消費者信心指數連3月下跌下，8月以後車市沒有看多的理由。
車商內部也陸續將全年台灣車市預估量從43萬輛下修至42萬輛，僅與去年相當的水準。
今年國內車市展望轉趨保守，所幸上市車廠上半年本業獲利穩，存夠本錢對抗下半年的逆市；裕日車上半年每股賺逾8元，和泰車看好將賺一個股本，裕隆、中華車、三陽也將維持盈利。
下半年上市車廠業外轉投資多有轉機，有望接棒成為拉動獲利的火車頭。
中華車轉投資大陸東南車，7月底上市首款自主品牌SUV車DX7，看好上市首月接單破萬張，平均月銷達5,000輛，可望帶領東南車走出虧損泥淖，不再拖累中華車財報。
裕日車金雞母大陸東風日產汽車，下半年起有多款新車問世，可望甩開上半年經銷商庫存調控的營運低迷，獲利表現回神，全年可望讓母公司裕日車，再賺兩個以上股本。
三陽積極整頓越南機車廠VMEP，副董事長吳清源赴長期駐點緊盯下，第2季虧損已縮小。吳清源透露，透過調整派駐越南台幹、管銷策略下，營運已見起色，將拚年內單季損平，為母公司三陽財報加分。
裕隆（2201）轉投資大陸東風裕隆汽車，今年上調新車銷售目標至7萬輛新高，全年力拚損平，降低對裕隆的倚賴度；和泰車轉投資汽車配件公司車美仕，在大陸與中東外銷市場拓展有成下，獲利貢獻度可望提升。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/業外助陣-裕日車全年拚賺2股本-215005734--finance.html
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